El futuro de Jack Doohan en la Fórmula 1 parece estar en cuenta regresiva. Mientras tanto, Franco Colapinto, el joven talento argentino, se posiciona como el gran candidato a ocupar su lugar en Alpine a partir del Gran Premio de Imola.
Formula 1
Colapinto se perfila como titular en Alpine y Doohan queda contra las cuerdas
Aunque aún no hay anuncio oficial, las señales dentro del equipo francés son cada vez más claras.
Las últimas actuaciones de Doohan estuvieron marcadas por errores, accidentes costosos y una creciente tensión interna. La confianza del equipo comenzó a resquebrajarse tras su fuerte choque en Suzuka, cuando no cerró el DRS y terminó perdiendo el control a más de 300 km/h. El daño fue millonario y el equipo no dudó en señalarlo como responsable. A partir de ahí, la relación se enfrió.
El golpe de gracia llegó en Miami, donde Doohan no completó ni una vuelta. Horas después, Oliver Oakes —principal defensor del australiano dentro del equipo— presentó su renuncia como jefe de escudería. Su lugar fue ocupado por Flavio Briatore, histórico hombre fuerte de la F1, que no ocultó su preferencia por Colapinto. Con él al mando, la decisión parece encaminada.
Colapinto, mientras tanto, esperó su oportunidad en silencio. Tras su salida de Williams, se incorporó como piloto reserva en Alpine y mostró solidez tanto en el simulador como en los ensayos. Tiene a favor su perfil comercial, su experiencia en distintas categorías y el hecho de representar a Latinoamérica en un momento en que la F1 carece de pilotos hispanohablantes en la grilla.
La presión del mercado, el respaldo económico y su rendimiento sólido lo convirtieron en una carta fuerte. En un deporte que no da segundas oportunidades, Colapinto parece listo para aprovechar la suya. Solo falta el anuncio.
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