Franco Colapinto debutará con el Alpine A525: el auto de F1 con más de 950 caballos y tecnología de última generación

Desde el Gran Premio de Emilia-Romaña 2025, Franco Colapinto se subirá al Alpine A525, el auto con el que hará historia como piloto argentino en la Fórmula 1. La escudería Alpine lo confirmó como titular para al menos cinco fechas del calendario, y el vehículo que pilotará está cargado de tecnología de elite y números impactantes.

Así es el Alpine A525, el auto de Franco Colapinto en Fórmula 1

El Alpine A525 es una evolución del modelo A524 utilizado en la temporada anterior. Entre sus principales características técnicas se destacan:

• Velocidad máxima: 355 km/h

• Potencia total: más de 950 caballos

• Motor térmico: V6 naftero de 1.6 litros, con un régimen de hasta 15.000 rpm

• Longitud total: 5,620 metros

Este monoplaza de alta competencia está diseñado para alcanzar un rendimiento óptimo con mínimo peso y máxima rigidez estructural. El chasis está fabricado en fibra de carbono moldeada con un monocasco compuesto de aluminio en forma de panal, lo que garantiza la seguridad y la eficiencia aerodinámica.

Suspensión, frenos y ruedas: ingeniería al milímetro

El sistema de suspensión delantero y trasero cuenta con brazos oscilantes de fibra de carbono y barras de torsión activadas por varillas de empuje. Estas se conectan a amortiguadores internos montados dentro del monocasco, lo que mejora la respuesta y la estabilidad en curvas.

Las llantas son BBS estándar de magnesio mecanizado, con tapacubos homologados por FIA. El sistema de frenos incluye discos y pastillas de carbono, con pinzas conectadas a un freno por cable completamente integrado, que se sincroniza con la gestión energética del auto.

Cabina: seguridad y control absoluto

El Alpine A525 también pone el foco en el piloto. La cabina cuenta con un asiento anatómico de carbono, fabricado a medida y extraíble. El cinturón de seguridad es de seis puntos, y el volante incorpora levas de cambios, DRS, embrague y una pantalla de datos para el piloto.

En cuanto a la alimentación del motor, el vehículo utiliza una celda de combustible reforzada con Kevlar, con un sistema de bombeo sofisticado para asegurar un flujo constante de energía.

Caja de cambios de precisión extrema

El sistema de transmisión es una caja de cambios semiautomática de ocho velocidades con marcha atrás, controlada por Quickshift hidráulico, lo que optimiza los cambios en fracciones de segundo. Además, el Alpine A525 dispone de un diferencial hidráulico y un circuito de presión compartido para el embrague, la dirección asistida, el DRS y la unidad de potencia.

Con estas características, el auto de Franco Colapinto se posiciona como uno de los más avanzados de la parrilla actual. Su desempeño en pista será clave para que el joven argentino demuestre su talento en la Fórmula 1 y represente al país en lo más alto del automovilismo mundial.