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TC2000

La carrera especial que tendrá el TC2000 en Junín

Tanto Franco Morillo como Gabriel Ponce de León llegan prendidos en la zona alta de la clasificación general.

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El TC2000 vuelve al Autódromo Eusebio Marcilla de Junín para disputar la séptima fecha de su calendario 2026, entre el 5 y el 6 de septiembre, y con formato especial de carrera que constará de 35 minutos más una vuelta, con una parada obligatoria.

Así lo estableció el Reglamento Particular de la prueba que dio a conocer la categoría, detallando que los pilotos deberán ingresar a boxes para el cambio de al menos un neumático delantero entre los minutos 15 y 30 de competencia.

Así lo explica el Reglamento

«Tendrá una duración de 35 minutos + 1 vuelta, según lo establecido en el cronograma de horarios adjunto. Durante el desarrollo de la carrera final, será obligatorio el cambio de al menos 1 neumático delantero. Dicho cambio deberá realizarse en la ventana desde el minuto 15 hasta el minuto 30 de competencia. El cambio podrá realizarse durante esta ventana aún bajo régimen de AS.

En el caso de estar neutralizada la competencia con el Auto de Seguridad en la última vuelta, la competencia final se incrementará dos vueltas más a lo pautado. De no solucionarse el incidente que generó el ingreso del AS, se dará por finalizada la carrera luego de cumplidas las dos vueltas indicadas. Cuando sea necesario el AS por algún problema, ingresará a pista por el final de la calle de boxes y en cualquier momento.

Todos los autos que lleguen por detrás deberán superarlo por la izquierda y continuar a velocidad moderada hasta alcanzar al último de la fila. Cuando el líder de la carrera alcance el AS se quedará detrás y el resto deberán hacer la fila respetando la posición de cada uno. Los boxes permanecerán abiertos en todo momento. El AS permitirá el sobrepaso de los autos con vueltas menos a fin de no obstaculizar la fila en la re largada. Las paradas obligatorias podrán cumplirse aún bajo régimen de AS. Se permite largar la Carrera Final sin el seguro de tuerca central en los neumáticos delanteros».

Así llegan los pilotos juninenses

Tanto Franco Morillo, con el Chevrolet de YPF Elaion AURO, como Gabriel Ponce De León, con el Toyota de Corsi Sport, llegan a la fecha en su ciudad prendidos en la zona alta de la clasificación. Morillo se encuentra cuarto en la general con 75 puntos, mientras que Gabi está quinto con 69 unidades.

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