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Formula 1

La drástica decisión de Alpine para la temporada 2025 y cómo podría afectar a Franco Colapinto

El equipo francés ha decidido no desarrollar un nuevo monoplaza para 2025 y seguir con el chasis A524 rebautizado como A525, con la mirada puesta en la temporada 2026. Esta medida tiene implicancias en el futuro de Franco Colapinto, quien podría ser clave para la escudería.

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El equipo Alpine de Fórmula 1 ha tomado una drástica decisión pensando en la temporada 2026, cuando se implementará un cambio reglamentario importante. En lugar de desarrollar un nuevo monoplaza para la temporada 2025, Alpine ha decidido seguir utilizando el chasis A524 de 2024, que ha sido rebautizado como A525. Según la revista italiana Autosprint, este nuevo coche no presentará cambios significativos respecto a su predecesor, lo que subraya la estrategia de la escudería francesa de evolucionar el chasis existente en lugar de invertir en el desarrollo de un auto completamente nuevo.

Esta determinación se enmarca dentro de los límites presupuestarios que impone la Fórmula 1, establecidos en 135 millones de dólares, y en preparación para la introducción de nuevas normativas técnicas en 2026. En ese año, los coches de F1 serán más pequeños, con menor carga aerodinámica, ruedas más pequeñas y la llegada de combustibles sintéticos menos contaminantes. Además, Alpine cambiará de motor, adoptando los propulsores de Mercedes, dejando atrás los motores Renault que han sido parte de su historia reciente.

La decisión de Alpine de centrarse en el desarrollo del coche para 2026, en lugar de realizar grandes modificaciones al A525, busca optimizar los recursos de cara al futuro. Esto también tiene un impacto en el equipo de pilotos, ya que Pierre Gasly y Jack Doohan serán los titulares para la temporada 2025. Sin embargo, el joven piloto argentino Franco Colapinto, quien ha sido elogiado por Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, tiene grandes posibilidades de incorporarse al equipo en el futuro cercano.

Briatore ha destacado las cualidades de Colapinto, resaltando su velocidad, su respeto por los patrocinadores y su capacidad para trabajar con los ingenieros. “Franco es un buen tipo, ha tenido buenas conversaciones con todos los ingenieros y está trabajando muy duro. Estamos muy contentos con él”, aseguró Briatore.

La actividad oficial en pista comenzará esta semana con los ensayos comunitarios de pretemporada en el Circuito Internacional de Sakhir, en Bahréin, del miércoles al viernes, antes de que el campeonato se traslade a Australia para la primera fecha, el 16 de marzo, en el circuito callejero de Melbourne. Con la mirada puesta en el futuro, Colapinto podría tener la oportunidad de unirse a Alpine en los próximos años, especialmente con los cambios de motor y reglamentación que se avecinan.

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