Referentes del Frente Renovador de Junín recorrieron y observaron las obras del Paso Bajo Nivel que se está construyendo en Avenida Rivadavia y vías de la línea General San Martín.
La diputada provincial Valeria Arata, las concejales Carolina Echeverría y Lourdes Pedroza, el concejal Pablo Petraglia y el responsable de relaciones con la comunidad del Taller Ministro Mario Meoni, Maxi Berestein, recorrieron las zonas de obra y también los galpones donde se construyen las diferentes partes de la pasarela peatonal que se está construyendo junto al Ingeniero Agustín Cuesta de la empresa contratista.
El ingeniero Cuesta explicó los avances de la obra que en este momento se encuentran en la construcción de las columnas que sostendrán un pasarela peatonal y para bicicletas que se inicia en la plaza ubicada en Rivadavia y Jean Jaures y finaliza en la plaza lindera a la estación de trenes.
La diputada Arata explicó que “antes de comenzar con las excavaciones y que se corte el tránsito vehicular, se construirá esta pasarela que permitirá que todos aquellas vecinas y vecinos que circulan a pie o en bicicleta lo puedan seguir haciendo sin tener que ir hasta Primera Junta o Alberdi. Tiene que ver con un pedido que hicimos que no había sido tenido en cuenta en el anteproyecto original de la obra. Por lo tanto, cuando toda la obra esté terminada, el peatón podrá circular por la pasarela o por el paso peatonal que irá a la par del de bajo nivel”.
El concejal Pablo Petraglia, por su parte, afirmó que “en ningún momento de la obra, la circulación peatonal o en bicicletas se cortará. La empresa montará primero la pasarela y luego continuará con las intervenciones en la calle. Para lo cual también tiene programada montar los puentes sobre los vías de manera coordinada con las empresa ferroviarias para que nunca se corte la circulación de los trenes de cargas ni de pasajeros”.
Por su parte, el responsable de relaciones con la comunidad del Taller Ministro Mario Meoni, Maxi Berestein, explicó que “la empresa contratista también está en permanente coordinación con Trenes Argentinos Capital Humano por los trabajos que se tienen que realizar dentro del predio ferroviario donde funciona el Taller y por el acceso y egreso del material rodante que se remodela y arregla en el Taller”.
En tanto, la concejal Carolina Echeverría contó que “además de las bases para las columnas, también ya se están fabricando las estructuras de metal de la pasarela y las estructura de hormigón de la rampa de ascenso y descenso de la misma. Parte de estos trabajos se están realizando en los galpones de la ex FECOVITA, con mano de obra juninense”.
Por último, la concejal Lourdes Pedroza afirmó que “es una alegría escuchar a los representantes de la empresa cuando cuentan que ya le están dando trabajo a varios juninenses, que además están comprando la mayoría de sus insumos a comercios y empresas de Junín y que también contratan a otras empresas de Junín para que los abastezcan de material. Se trata de una obra que transforma y mejora la ciudad y que además vuelca recursos económicos en Junín”.
