Una joven se encuentra internada en estado delicado tras protagonizar un grave incidente vial durante la mañana del pasado domingo en la Avenida de Circunvalación, a la altura de la rotonda de la nueva Terminal de Ómnibus. El hecho desencadenó un fuerte reclamo por parte de sus allegados, quienes apuntan a la infraestructura del lugar como un factor determinante en el siniestro.
La víctima, identificada como R.G., circulaba en motocicleta acompañada por una menor de edad. Por causas que son materia de investigación, una de las ruedas del rodado impactó contra el desnivel o cordón del reborde de la rotonda. Como consecuencia del choque contra el cordón, la conductora perdió el control de la moto y cayó sobre la cinta asfáltica. Un automóvil que transitaba detrás no habría alcanzado a frenar a tiempo.
Tras el impacto, la joven fue trasladada de urgencia en ambulancia al Hospital Interzonal General de Agudos «Dr. Abraham Piñeyro». Según los partes médicos, sufrió un traumatismo de cráneo grave y múltiples fracturas en la zona costal y de la pelvis, por lo que permanece alojada en la unidad de Terapia Intensiva. Por su parte, la menor presentó excoriaciones leves y se encuentra fuera de peligro. La causa quedó radicada en la UFI N° 1 del Departamento Judicial Junín, a cargo de la Dra. Vanina Lisazo.
El desesperado pedido de la familia a las autoridades
Ante el crítico cuadro de salud de la joven, María Galván , en representación de sus familiares hizo público un comunicado dirigido a la comunidad, al intendente y a los responsables del área de Obras Públicas de la Municipalidad de Junín, advirtiendo sobre los riesgos de la calzada en ese sector del trazado urbano.
«Hacemos un llamado de atención urgente a la Municipalidad de Junín, al Intendente y a los responsables de las obras viales. En la intersección de la Avenida Circunvalación y Ruta 7, hay un borde/desnivel sumamente peligroso que ya ha provocado múltiples accidentes», expresaron en la carta.
«Esta situación representa un riesgo constante para la vida de los vecinos, automovilistas y motociclistas que transitan diariamente por la zona. Exigimos una solución inmediata, la señalización adecuada del lugar y la reparación urgente antes de que tengamos que lamentar una tragedia mayor», concluyeron en el escrito difundido para sumar adhesiones.
¿Qué es y para qué sirve el reborde de la rotonda?
El elemento constructivo cuestionado por la familia en la rotonda de la Terminal es una estructura habitual en el diseño de infraestructura vial conocida técnicamente como anillo de desborde o sobreancho de calzada (denominado truck apron en la ingeniería de tránsito).
Esta franja cumple funciones técnicas específicas:
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Espacio de giro para transporte pesado: Los camiones de gran porte, semirremolques y colectivos de larga distancia poseen un radio de giro amplio. Al abordar una curva cerrada, sus ruedas traseras «cortan» la trayectoria. El reborde les otorga una superficie física extra para maniobrar sin subirse al cordón principal ni invadir la isla central.
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Reducción de velocidad y delimitación: Al contar con una ligera elevación, textura rugosa o adoquines, está diseñado de forma deliberada para disuadir a los vehículos livianos. La textura alerta al automovilista para que mantenga su curso sobre el asfalto liso y reduzca la velocidad al ingresar a la rotonda.
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Protección de la infraestructura: Evita el deterioro constante del césped, la señalización y los cordones provocados por el peso de las ruedas traseras del tránsito pesado.
Pese a su propósito funcional en la ingeniería vial, el desnivel y la falta de señalización visible o delimitación luminosa clara en el sector han transformado a esta banquina de desborde en un punto de severa peligrosidad para los vehículos de menor porte, en especial motocicletas y ciclomotores, que al tocar de manera imprevista el cordón pierden la estabilidad con consecuencias de consideración.
