Junín participó y expuso sus necesidades en la audiencia pública por la concesión de la Ruta Nacional 7

El Municipio de Junín participó de la audiencia pública convocada por el Gobierno Nacional en el marco del lanzamiento de una nueva etapa de la Red Federal de Concesiones. Esta audiencia se realizó para los tramos Pampa (Ruta 5), Mediterráneo (Rutas 7 y 35) y Puntano (Rutas 8, 36, 193 y A005). Estuvieron presentes representantes de los organismos nacionales y de varias ciudades.

En este marco, el Presidente del Concejo Deliberante de Junín, Juan Fiorini, fue quien planteó las inquietudes y necesidades de la ciudad para que se tengan en cuenta en el proceso de concesión que el Estado Nacional lleva adelante para las rutas nacionales. Este viernes, en San Nicolás, se llevará a cabo la audiencia pública referidas a los tramos portuarios norte y sur, donde está incluida la Ruta Nacional 188. Allí también estarán presentes autoridades municipales y representantes de la comunidad.

En su exposición ante todos los presentes, Juan Fiorini agradeció primeramente «la realización de esta audiencia pública y poder permitirle no sólo a los gobiernos locales, sino también a la comunidad, a expresar sus posturas y hacer un aporte a la visión general y a largo plazo de las rutas y la movilidad en nuestras localidades».

«Solicitamos que se incluya la visión de las ciudades»

«En Junín, hoy las rutas son muy importantes, el ferrocarril también, y fueron pensados originalmente para unir, pero lamentablemente con el paso del tiempo las ciudades fueron creciendo y hoy, a la inversa de unir, están siendo una barrera en muchos lugares, en muchas ciudades. Por eso solicitamos primeramente que en este proceso, se incluya la visión de las ciudades y la conexión diaria con las ciudades por parte de los concesionarios, porque no pueden trabajar de manera aislada sin pensar en los vecinos», manifestó.

Fiorini agregó que «Acá en Junín tenemos la Ruta 7, por la cual voy a hablar, pero también la 188, que son rutas bioceánicas. Hay camiones que transitan de un país a otro y pasan por acá, pero al mismo tiempo y en ese mismo momento, hay ciudadanos de Junín que están intentando cruzar para llevar a sus hijos a la escuela, ir al trabajo o llegar a sus hogares, y esa intersección hoy está siendo muy peligrosa».

Otro de los planteos realizados por el Presidente del Concejo Deliberante de Junín, apuntó a la falta de mantenimiento. «Es muy difícil viajar hoy por la Ruta 7, llegar hasta Buenos Aires o ir hasta Mendoza. Dijeron que es parte principal de esta concesión el mantenimiento, pero quiero dejar en claro que tiene que ser urgente, tiene que ser mucho más rápido. Quizás hay que pensar en algo intermedio hasta llegar a ese punto, digamos, porque hoy ya lo estamos sufriendo. No se ven las marcaciones, no hay bacheo, no hay corte de pasto, no hay luminarias», expresó.

Pedido por la travesía urbana de la autopista

«Nos da mucha lástima que quede inconclusa también la terminación de la autopista, en los tramos que van desde Junín a Luján, que quedaron sin terminar y con mucho avance y no ví esto contemplado en esta presentación. Imagino que se van a agregar porque es muy poco lo que faltan en algunos tramos, como en la variante de Chacabuco, esto es muy importante que esté contemplado», planteó también el Presidente del Cuerpo Legislativo de Junín.

Otros de los pedidos realizados por Fiorini para que sean contemplados en esta concesión que plantea llevar adelante el Gobierno Nacional sobre la Ruta 7, tuvo que ver con lo que se conoce como la travesía urbana y cómo pasa la autopista por Junín. En este sentido remarcó que «tenemos semáforos desde hace mucho tiempo y es muy difícil cruzar, donde tuvimos que soportar accidentes fatales y me preocupa no ver en esta presentación el proyecto de travesía urbana y sería muy importante poder tener en cuenta estas obras, los distribuidores para poder cruzar».

«Son proyectos que fueron licitados en su momento y no se llegaron a comenzar, pero sería muy importante que estén incluidos como obras obligatorias para esta concesión futura. Son de más largo plazo, lo más urgente es el mantenimiento, pero son obras muy importantes que necesitamos en Junín», subrayó. Juan Fiorini también planteó la necesidad de que se concreten mejoras en las colectoras, que hoy presentan un muy mal estado. «Hubo algunos mantenimientos, no son suficientes ya que tienen un alto tránsito y la verdad que están en muy mal estado. Eso sería también una obra muy importante para Junín. Asfaltar esas colectoras y poder conectarlas con la ruta y con la ciudad».

Para finalizar, Fiorini remarcó el pedido para que «se tenga en cuenta la visión de las ciudades y la importancia de un diálogo continuo si se concreta la concesión a un privado. Desde Junín , nos ponemos a disposición para trabajar juntos y poder contemplar todas las necesidades y realidades de las ciudades y sus comunidades».