Paso clave para el nuevo Centro Comercial de calle Rivadavia: Presentaron el anteproyecto de embellecimiento

Este jueves 28 de mayo representó un punto de inflexión para el futuro urbanístico y económico de un corredor clave de nuestra ciudad. En las instalaciones de la Sociedad Comercio e Industria de Junín (SCIJ), ubicadas en 25 de Mayo 65, se llevó a cabo a partir de las 14:00 horas la presentación formal del anteproyecto de embellecimiento y refuncionalización de la avenida Rivadavia, específicamente para el tramo comprendido entre las calles Jean Jaures y Libertad.

El encuentro estuvo lejos de ser una simple exposición técnica: se diagramó como una mesa de trabajo abierta y directa con los propios comerciantes del sector, quienes tuvieron voz y voto para empezar a delinear los detalles de un espacio que busca transformarse bajo la modalidad de Centro Comercial a Cielo Abierto (CCCA).

Respaldo institucional y técnico a gran escala

La envergadura de la propuesta quedó demostrada en la convocatoria institucional que respaldó el lanzamiento. La presentación de la Cámara local contó con el acompañamiento de funcionarios técnicos y políticos del Gobierno de Junín, encargados de evaluar la viabilidad de las obras de infraestructura en el espacio público.

Asimismo, arribaron a nuestra ciudad autoridades de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) y de la Federación Económica de la Provincia de Buenos Aires (FEBA). La presencia de estas entidades madre de la actividad mercantil es estratégica: son las que aportan el asesoramiento técnico especializado, la experiencia de esquemas similares que ya dinamizaron los cascos urbanos de otras ciudades del país y las herramientas de financiamiento o subsidios para ejecutar las reformas sin asfixiar las arcas locales.

Los nuevos detalles técnicos del paseo peatonal

Durante el desglose del anteproyecto, se expuso que el objetivo central es revertir el deterioro actual y dotar de una identidad visual fuerte a este polo del norte juninense, que ha crecido de forma exponencial en el último lustro.

Entre los detalles técnicos y conceptuales que se sumaron a la discusión sobre el trazado de Rivadavia se destacan:

Soterramiento y ordenamiento del cableado: Uno de los puntos críticos evaluados para despejar la contaminación visual del cielo de la avenida y mejorar la seguridad general.

Estacionamiento medido y dársenas: Se debate un esquema mixto que permita la carga y descarga ágil de mercadería para los proveedores de los comercios frentistas, sin entorpecer el flujo circulatorio de los vehículos particulares.

Marquesinas y fachadas unificadas: Se planteó un manual de recomendaciones estéticas para que los locales mantengan una armonía visual en sus carteles, respetando la arquitectura del barrio pero con un diseño moderno.

Cruce peatonal seguro: Elevación de la calzada asfáltica en las esquinas críticas del tramo para obligar a la reducción de la velocidad vehicular y garantizar que las personas con movilidad reducida o cochecitos de bebés puedan cruzar de forma segura.

Con el anteproyecto sobre la mesa, la SCIJ y el Municipio acordaron abrir una ronda de consultas individuales con los comerciantes que no pudieron asistir para terminar de pulir el diseño definitivo antes de avanzar hacia la etapa de presupuestos e inicio de obra.