Sondeo de opinión de Junín24: Mayoritariamente se pide por la reapertura del paso a nivel de calle Rivadavia

Un sondeo de opinión realizado por JUNIN24 a través de sus redes sociales del cual participaron 316 personas, arrojó que la mayoría se pronunció a favor de la reapertura del paso a nivel de calle Rivadavia cuya obra se encuentra paralizada desde mediados de diciembre del año pasado tras la asunción del gobierno libertario de Javier Milei y el anunció de la suspensión de todas las obras públicas financiadas por el gobierno nacional luego de indicar que «no hay plata».

La pregunta concreta del sondeo era que paso a nivel se consideraba que era más importante abrir, el de avenida La Plata o el de calle Rivadavia.

El 81% de los participantes en el sondeo de opinión se pronunció a favor de la reapertura de la calle Rivadavia que hoy mantiene dividido a Junín, tras el inicio demorado de obras en junio del año pasado proyecto que tuvo un fuerte impulso por el ex intendente Mario Meoni en su gestión como ministro de Transporte de la Nación. En enero, cuando la empresa constructora se retiró, la obra había tenido un avance del 30%.

Solo el 19 por ciento de los participantes en el sondeo de opinión de este portal digital informativo se pronunció en respaldo de la apertura del paso a nivel de avenida La Plata tal como habían pedido los concejales de Unión por la Patria en un proyecto presentado esta semana.

LO QUE PIDE UNION POR LA PATRIA
La avenida La Plata es la única avenida de Junín que corre en sentido Norte – Sur y aún no tiene un paso a nivel sobre la vía del ferrocarril. Teniendo en cuenta eso, los concejales de Unión por la Patria ingresaron un pedido de comunicación al intendente para que se subsane esa situación.

En los considerandos del proyecto se lee que la zona está densamente poblada y que se observa, además, una considerable actividad comercial y productiva, todo lo cual se vería favorecido por el aumento de la conectividad en el tránsito,

Asimismo, señala que la apertura mejoraría el aspecto securitario, toda vez que en repetidas ocasiones la persecución de delincuentes por parte de móviles policiales se ha visto interrumpida al atravesar los primeros la zona de vías.

El hecho de que el gobierno nacional no dé definiciones sobre el tiempo en que se completará la obra del paso bajo nivel de Avenida Rivadavia, que se encuentra interrumpida desde hace unos meses, también es un argumento a favor de generar toda la conectividad alternativa posible. Ricardo Rojas tiene cruce, pero no es una vía pavimentada, mientras que República, el otro paso más cercano, se recarga mucho en horas pico.

“No hay más de ochenta metros de pavimento que completar para conectar entre el trazado norte y el trazado sur de la Avenida La Plata”, apuntó el concejal Bruzzone al referirse a las necesidades mínimas de inversión para concretar esta apertura. “Creemos que es una obra factible, necesaria, oportuna y que llevaría una mejora en la calidad del tránsito de Junín y en la calidad de vida de los vecinos”, completó.

Los concejales de UxP se pusieron a disposición del ejecutivo para lo que sea necesario interceder en instancias necesarias más allá del municipio.