Sin embargo, tres modelos destacan como los más relevantes del año: el Volkswagen Tera, el Ford Everest y la Fiat Titano.
Volkswagen tera: el suv más accesible de la marca
Volkswagen planea presentar en marzo su nuevo SUV base para la región, el Tera, que se producirá en Brasil. Este modelo, que llegará a los concesionarios argentinos en 2025, se posicionará como el más accesible de la gama de la marca alemana, por debajo de los Nivus, T-Cross, Taos, Tiguan y Touareg.
El Tera competirá directamente con modelos como el Fiat Pulse y el Renault Kardian. Basado en la plataforma MQB-A00, una versión simplificada de la MQB-A0 del Polo, podría incluir una motorización híbrida o el motor naftero 1.0 turbo de 116 CV ya utilizado en otros vehículos de Volkswagen. Habrá opciones con transmisión automática de seis relaciones y manual de cinco marchas en las versiones más económicas.
Ford everest: un suv de siete asientos para competir con los grandes
Ford confirmó el lanzamiento del Everest, un SUV que llegará importado de Tailandia durante el primer semestre de 2025. Este modelo competirá en el segmento de los SUV grandes, enfrentándose a rivales como la Toyota SW4 y la Chevrolet Trailblazer.
El Everest, versión carrozada de la pick-up Ranger, ofrecerá espacio para siete pasajeros gracias a sus asientos plegables bajo el piso del baúl. Desde Ford destacan su avanzado equipamiento en tecnología y seguridad, diseñado para brindar una experiencia de manejo superior. Los detalles de precios y configuraciones se anunciarán más cerca de su lanzamiento.
Fiat titano: producción nacional para competir en el segmento mediano
Fiat apuesta fuerte en Argentina con la producción de la Titano, una pick-up mediana que será fabricada en el Polo Industrial Córdoba, en Ferreyra. Este modelo, ya conocido en mercados como Brasil, será el primero de una nueva familia de productos nacionales que incluirán componentes y un motor fabricado localmente.
La Fiat Titano, que llegará al mercado a mediados de 2025, contará con carrocería de cabina doble, 5,33 metros de largo y una distancia entre ejes de 3,18 metros. Esta camioneta refuerza la posición de Stellantis en el segmento y representa una inversión de 385 millones de dólares en su producción.
Con estos lanzamientos, 2025 promete ser un año clave para la industria automotriz en Argentina, ofreciendo opciones innovadoras y competitivas para todos los segmento.