La automotriz japonesa comenzó a recibir dólares como forma de pago para vehículos nuevos. También trabaja en un esquema de financiación en moneda extranjera, tras el pedido del Gobierno.
«Plan colchón»: Toyota picó en punta y ahora acepta pagos en dólares en Argentina
En respuesta al plan del Gobierno nacional para remonetizar la economía con dólares «colchón» —es decir, billetes guardados fuera del sistema financiero formal—, Toyota se convirtió en la primera automotriz en aceptar pagos en dólares en la Argentina.
La decisión fue anunciada este viernes mediante un comunicado oficial en el que la marca japonesa confirmó que, a partir de junio, tanto Toyota como su firma de lujo Lexus permitirán abonar vehículos en moneda extranjera. Además, adelantaron que trabajan en una línea de financiación en dólares, cuyas condiciones serán presentadas próximamente.
“La habilitación de formas de pago en dólares es una alternativa más que busca ampliar las posibilidades a nuestros clientes en el acceso a la adquisición de vehículos 0 km”, explicó Gustavo Salinas, presidente de Toyota Argentina.
La medida se da en un contexto de estabilidad macroeconómica y tras el pedido explícito del ministro de Economía, Luis Caputo, quien semanas atrás había sugerido a las automotrices que ofrecieran planes en dólares para estimular las ventas.
“Todo el que venda en cuotas en dólares va a tener un salto importante en su demanda”, había adelantado Caputo en redes sociales, tras reunirse con el presidente de Ford Argentina, Martín Galdeano.
Excelente reunión mantuvimos junto con @PALavigne83, con Martín Galdeano y el equipo de Ford. Van a continuar invirtiendo más en el país. Hablamos también de lo próximo que se viene, la remonetización en dólares y cómo ser más competitivos.
Todo el que venda en cuotas en dólares… pic.twitter.com/FkMCBYQwjd— totocaputo (@LuisCaputoAR) May 19, 2025
Luego, durante un encuentro con las terminales nucleadas en ADEFA, el ministro reiteró su propuesta y se actualizaron las proyecciones para el sector, que ahora estima un mercado de 620 mil unidades para 2025.
Aunque muchas automotrices bajaron el tono de sus declaraciones y aclararon que los vehículos premium ya estaban, de hecho, dolarizados, ninguna se había animado a formalizarlo hasta ahora. Toyota se adelantó y marcó el rumbo del nuevo esquema.