El gremio que agrupa a choferes de corta y media distancia para 48 horas en el interior del país. El sindicato pide mejoras salariales y conciliar un acuerdo como el que rubricaron los trabajadores del AMBA; en un comunicado refirieron que fueron “ignorados”
La Unión Tranviarios Automotor (UTA), que lidera Roberto Fernández, comenzó un paro de 48 horas que ya está teniendo vigencia desde el minuto cero de este jueves 27 de mayo, en todos los servicios de corta y media distancia del interior del país y que afecta también el servicio en nuestra ciudad. El reclamo es por mejoras salariales y un trato equitativo entre las provincias y el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
Desde el Gobierno de Junín se informó que el transporte público de pasajeros de Junín no estará en funcionamiento debido al paro de 48 horas dispuesto por la UTA. La medida de fuerza afecta al transporte de corta y media distancia de todo el interior del país, se indicó en el comunicado de prensa difundido en la mañana de este jueves por el gobierno municipal juninense.Tras varias idas y vueltas, el Gobierno no logró desactivar la medida de fuerza y, por ello, desde el Ministerio de Trabajo, a cargo de Claudio Moroni, fijaron una nueva audiencia de conciliación para el próximo martes, a las 13.30.
“Habiendo transcurrido todo el período de Conciliación Laboral Obligatoria ordenado por el Ministerio de Trabajo de la Nación, y después de cuatro meses de reuniones sin ninguna respuesta por parte de las empresas al pedido de incremento salarial para los trabajadores del transporte de pasajeros de corta y media distancia del interior del país, se ha resuelto un cese total de actividades para el interior del país por 48 horas, sin concurrencia a los lugares de trabajo, a partir de las 0 horas del 27 de mayo del corriente”, anunciaron desde la UTA, a través de un comunicado de prensa firmado por Fernández.
En el comunicado resaltaron también la falta de avances en las negociaciones salariales. “Se ha intervenido con una constante voluntad de diálogo, con fortaleza y convicción en el pedido de aumento salarial, pero sin olvidar el compromiso con la actividad y el funcionamiento del servicio público que operamos, entendiendo la importancia que tiene el mismo para la sociedad”, destacaron y agregaron: “Sin embargo, hemos sido ignorados”.
Desde el sindicato pretenden, para los choferes del interior, el mismo tratamiento que “se les ha dado” a los trabajadores del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Es decir, intentan que los conductores de las provincias alcancen igual acuerdo que aquel firmado en la provincia y la ciudad de Buenos Aires, donde no habrá cese de actividades.
“Exigiremos el mismo compromiso por parte de las empresas, como de las autoridades nacionales y provinciales, ya que son ellas las responsables por el transporte de pasajeros en el interior del país”, concluyó el comunicado de la UTA.
