Con estilo clásico, tecnología moderna y precio accesible, la nueva Scrambler 400 XC de Triumph se presenta como una opción ideal para quienes buscan su primera moto con alma aventurera. ¿Qué la hace única dentro del segmento?
Triumph Scrambler 400 XC 2025: una moto accesible con alma todoterreno y tecnología de punta
La icónica marca británica Triumph Motorcycles confirmó el lanzamiento en Europa de su nueva Scrambler 400 XC, una moto diseñada para captar a un público más joven y aventurero, sin perder el estilo clásico y el carácter inconfundible de la firma. Disponible desde 7.145 euros, esta scrambler representa una de las propuestas más accesibles del mercado dentro del mundo trail urbano con capacidades todoterreno reales.
Diseñada en Hinckley, Reino Unido, la nueva Scrambler 400 XC nace como una evolución moderna de las motos de campo ligeras que marcaron historia en los años 50. Se monta sobre la plataforma monocilíndrica de 398 cc, compartida con la Speed 400, pero incorpora una serie de mejoras técnicas clave, pensadas para terrenos mixtos y uso diario.
Entre sus puntos fuertes, destacan las llantas de aluminio Excel con radios laterales y neumáticos Metzeler Karoo Street sin cámara, que ofrecen excelente tracción en barro, gravilla o tierra. La horquilla invertida de 43 mm, el amortiguador trasero Piggyback y los 150 mm de recorrido en suspensiones garantizan una conducción fluida y firme en caminos exigentes.
El sistema de frenos de alto rendimiento, con pinza delantera de cuatro pistones y disco de 320 mm, completa un chasis robusto y confiable. Todo pensado para brindar estabilidad, agilidad y seguridad en cada maniobra.
Además del diseño scrambler clásico con escape elevado, motor con el emblema de Triumph y tanque esculpido con hendiduras, esta moto suma detalles actuales: iluminación LED completa, instrumentación mixta analógica-digital, puerto USB-C, acelerador electrónico y control de tracción desconectable con modo Offroad.
En cuanto a la experiencia de conducción, Triumph trabajó en una ergonomía optimizada. Con un asiento accesible de 835 mm y estriberas de alto agarre, la Scrambler 400 XC permite moverse con naturalidad tanto en ciudad como en pistas.
El corazón de la moto es un motor de 398 cc y 40 CV, con 37,5 Nm de par, acoplado a una caja de seis marchas. Este propulsor garantiza una entrega suave y progresiva, ideal para pilotos principiantes o aquellos que buscan una moto divertida y polivalente.
Precio y disponibilidad:
La nueva Scrambler 400 XC llegará a los concesionarios europeos en septiembre de 2025, disponible en tres colores: Racing Yellow, Storm Grey y Vanilla White. A esto se suma un catálogo de más de 20 accesorios originales con garantía de tres años sin límite de kilometraje, para que cada usuario pueda personalizar su moto a gusto.
Con esta nueva scrambler, Triumph amplía su gama de entrada y ofrece una opción económica, robusta y de diseño icónico, perfecta para quienes quieren iniciarse en el mundo de las dos ruedas sin resignar calidad ni estilo.