Javier Milei destituyó al ministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro

Menos de dos meses después de asumir su cargo en el Gobierno, Javier Milei destituyó al primer miembro de su Gabinete. El ahora exministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro, abandonó su posición debido a la filtración de información reservada relacionada con la gestión libertaria, según informaciones obtenidas por Infobae. La solicitud formal de renuncia provino del jefe de Gabinete, Nicolás Posse. Aunque aún no se ha anunciado quién ocupará su lugar, se contempla la posibilidad de reducir el Ministerio al rango de secretaría, dependiendo de Luis «Toto» Caputo, hasta ahora titular de Economía.

En septiembre de 2023, poco después de las PASO y antes de las elecciones generales, Javier Milei presentó públicamente a Guillermo Ferraro, quien se unió recientemente al equipo. Ferraro, con una amplia experiencia en la función pública, fue vinculado a La Libertad Avanza por Karina Milei, hermana del líder del partido. Durante la campaña, se encargó de organizar la fiscalización de votos.

En un periodo de cambios en la estructura del espacio político, Ferraro reemplazó gradualmente a Carlos «Chino» Kikuchi en la tarea de organización, y continuó trabajando después de unirse a la facción más rígida de Juntos por el Cambio. Tras la victoria de Milei en el balotaje, Ferraro asumió oficialmente como Ministro de Infraestructura, supervisando sectores como Energía, Transporte, Obras Públicas, Vivienda, Telecomunicaciones y Minería.

Sin embargo, al asumir, los ministerios fueron nueve, con Salud manteniendo su categoría, y Minería y Energía quedando bajo la jurisdicción de Economía, dirigida por Caputo. Infraestructura quedó con las Secretarías de Transporte, Obras Públicas, Vivienda y Hábitat, y Comunicaciones y Conectividad.

A pesar de perder algunas áreas, Ferraro conservaba las importantes responsabilidades de transporte y obras públicas, orientadas a fomentar inversiones privadas y eliminar subsidios. El destino de los titulares de estas secretarías, Mogetta, Giovine, Lostri y Cingolani, aún está bajo consideración.

Ferraro llegó al Ejecutivo debido a su experiencia en proyectos de iniciativa público-privada, destacándose por su papel en las iniciativas PPP para corredores viales entre 2017 y 2019 como director de KPMG Argentina. Con una carrera de catorce años en la empresa, también participó en proyectos como el Túnel Ferroviario Aconcagua, la central Hidroeléctrica de Chihuido, el puerto de cargas de Ushuaia y el ramal ferroviario y estudios de factibilidad de Vaca Muerta.