Desde Vialidad Nacional se informó acerca de la situación de la Autopista Luján-Junín. Se indicó al respecto que la transformación en autopista de la RN 7 es una de las obras más esperadas y relevantes de la provincia. Su importancia radica en que el corredor une las principales ciudades agrícolas del noroeste de Buenos Aires, conectando a su paso los municipios de Luján, San Andrés de Giles, Carmen de Areco, Chacabuco y Junín.
«Actualmente, avanzan a todo ritmo los trabajos en la variante de San Andrés de Giles, y desde su fin hasta el acceso a Carmen de Areco, como así también, el tramo que va desde Chacabuco a Junín», destacaron fuentes del organismo a Junin24.
En el paso por Carmen de Areco, y bajo el formato de contratación PPP, se está ejecutando la obra de autopista y la construcción del distribuidor Gouin. “En el marco de la Audiencia Pública que se realizó por esta obra, en la ciudad de Carmen de Areco, los vecinos realizaron distintas observaciones al proyecto. En consecuencia, se trabajó en un proyecto totalmente superador que dio respuesta a todos los pedidos de los vecinos” informó a Junin24 Ricardo Stoddar, gerente ejecutivo de Asuntos Jurídicos de Vialidad Nacional, quien ofició de presidente en la audiencia celebrada.
“Incluso, posterior a esta audiencia, Vialidad Nacional ha mantenido reuniones mensuales con el intendente, concejales y vecinos, a fin de compartir con ellos los avances del nuevo proyecto, logrando así atender aspectos que ni siquiera se habían llegado a mencionar en la audiencia pública” sostuvo el funcionario.
“Respecto al tramo Carmen de Areco-Chacabuco, este fue licitado a mediados de 2016 y adjudicado a la UTE conformada por las empresas Homaq, Constructora 2 Arroyos y UCSA. Debido a dificultades económicas de la contratista, el proyecto se encuentra en proceso de recisión. Se estima que, para el tercer trimestre, el contrato se encuentre rescindido y se lleve a cabo la licitación del proyecto” declaró Eduardo Plasencia, coordinador de Gestión de Vialidad Nacional.
“Si bien hoy nos encontramos frente a esta situación, la RN7 siempre ha sido una prioridad para esta gestión. Prueba de ello es el avance que presenta la construcción de esta obra, una obra que fue decretada de Interés Público Nacional en 2007 y, recién en el 2014 el Gobierno anterior licitó los tramos Luján–San Andrés de Giles, San Andrés de Giles–Carmen de Areco y Chacabuco–Junín. Las obras nunca avanzaron a un ritmo acorde o no se iniciaron hasta el cambio de Gobierno en diciembre de 2015”, concluyó el coordinador.
