El Pro–Coalición Cívica apuntó contra el tarifazo de la VTV y exigió modernizar el sistema en la Provincia

En declaraciones brindadas al programa Amanece que no es Poco (LT 20 Radio Junín), conducido por Ricardo Avaca y Alejandra López, el concejal del bloque Pro–Coalición Cívica de Junín, Blas Carafiello, brindó detalles sobre el proyecto de comunicación presentado en el Concejo Deliberante para cuestionar el reciente aumento en la Verificación Técnica Vehicular (VTV) y exigir una reformulación integral del sistema en la provincia de Buenos Aires.

La iniciativa surge tras la resolución del Gobierno provincial que fijó la tarifa básica de la VTV en $114.105,99 a partir del 15 de octubre, un costo que el edil calificó de desmedido para el bolsillo de los automovilistas. «Recibimos muchas quejas de los vecinos por la falta de modernización del sistema y por el costo de la tarifa. Proponemos modernizar el sistema de VTV permitiendo que concesionarios oficiales y talleres mecánicos especializados, puedan realizar la verificación. La prioridad es la seguridad vial y ponemos enfásis en eso. El vecino ya tiene gastos de patente, seguro, peajes y mantenimiento para poner un vehículo en la calle. No hay que mirar para otro lado y hay que poner el foco en cuidar al vecino, tanto en la seguridad vial como en el acceso al trámite», enfatizó Carafiello en el aire radial quien pidió que se adecúen los plazos de la VTV a los estandares nacionales.

Descentralización en talleres locales y plazos nacionales

Uno de los ejes centrales planteados por el bloque local es romper con el esquema monopólico de las plantas verificadoras y abrir la atención a nuevos actores.

«Lo que proponemos es modernizar el sistema permitiendo que concesionarios oficiales y talleres mecánicos calificados puedan realizar las verificaciones correspondientes, tal como funciona en la Ciudad de Buenos Aires», explicó el concejal. Esta medida permitiría solucionar los recurrentes problemas con la asignación de turnos y evitar las largas demoras que enfrentan los conductores del interior bonaerense.

Asimismo, el proyecto exige adecuar los plazos de vigencia de la inspección a la normativa nacional:

Autos 0 km: Exención de la primera revisión hasta los 5 años de antigüedad.

Vehículos de hasta 10 años: Extensión de la vigencia de la VTV a 2 años.

Cuestionamiento a Kicillof y el antecedente en el Senado

Durante la entrevista, Carafiello recordó que la reforma del sistema ya cuenta con respaldo legislativo bonaerense impulsa por el exintendente y actual senador provincial Pablo Petrecca.

«El senador Petrecca presentó un proyecto de reforma que se debatió desde marzo en comisiones y fue aprobado por unanimidad en septiembre en el Senado bonaerense. El proyecto está en manos del Ejecutivo, pero la única respuesta del gobernador Kicillof fue dar un aumento que llevó la tarifa a 114 mil pesos, en lugar de atender lo trabajado por los legisladores», recriminó el edil juninense.

Por último, el concejal ratificó que desde el Concejo Deliberante continuarán impulsando este reclamo para que la VTV cumpla una función estrictamente preventiva y de seguridad vial, evitando que se convierta en una herramienta con fines puramente recaudatorios que afecte la economía familiar.