El piloto argentino Franco Colapinto tuvo un arranque complicado en el Gran Premio de México: partió desde la última posición de la parrilla tras una sesión de clasificación desfavorable —cerró 20° en Q1 con su compañero Gasly 18°.
Franco Colapinto peleó con Pierre Gasly hasta el final y terminó 16° en el GP de México de la Gran Premio de la Ciudad de México 2025
Durante la largada cometió un trompo, lo que lo relegó aún más y puso a prueba su capacidad de recuperación.
Pese a ello, Colapinto no se dio por vencido: aprovechó los abandonos de cuatro rivales para ganar posiciones, mantuvo un duelo táctico con Gasly —miembro del mismo equipo Alpine F1 Team— y logró cruzar la línea de meta en la 16ª posición.
En las prácticas libres había mostrado signos prometedores: finalizó 9° en la FP1 y 18° en la FP2, superando nuevamente a Gasly en ambas sesiones. Sin embargo, el fin de semana evidenció que el auto seguía sufriendo con el balance y la puesta a punto.

Para Colapinto este resultado dejó sensaciones mixtas: por un lado, la satisfacción de recuperar posiciones pese al mal arranque; por el otro, la frustración de no haber tenido mejor auto para luchar más adelante. En el equipo Alpine también crecen los focos de atención sobre su cumplimiento de órdenes de equipo, tras un incidente reciente que involucró al argentino y a Gasly.

En resumen:
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Partida desde el fondo de la parrilla tras un trompo en la largada.
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Remontó hasta el puesto 16 aprovechando abandonos y una lucha interna con Gasly.
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Mostró buen ritmo en las prácticas, pero el fin de semana quedó marcado por la falta de consistencia del auto.
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En medio de sus buenas actuaciones, también enfrenta un entorno complejo dentro del equipo.


























