Controles a Uber en Junín: el Municipio fiscaliza el servicio para garantizar la seguridad de los pasajeros e igualdad con taxis y remises

A un mes de la entrada en vigencia del nuevo marco regulatorio para las aplicaciones de transporte de pasajeros, el Gobierno de Junín realizó un balance altamente positivo sobre la implementación de la normativa pionera que busca ordenar el servicio, resguardar la seguridad de los usuarios y propiciar condiciones de equidad comercial con las agencias tradicionales de taxis y remises de la ciudad.

Durante septiembre, la Agencia Municipal de Seguridad Vial (AMSV) inició los operativos diarios de fiscalización a los conductores adheridos a la plataforma Uber. La normativa local fue elaborada a partir de diversas mesas de diálogo e instancias informativas impulsadas con los representantes de los sectores del transporte local para atender sus inquietudes e integrar a las plataformas bajo pautas claras de supervisión.

Un marco regulatorio transparente y controles en la vía pública

Al respecto, el secretario de Seguridad del Municipio, Mario Olmedo, destacó: «El balance es positivo. Mantuvimos reuniones pedidas por las distintas asociaciones de taxis y remises por la cuestión de la implementación de Uber en nuestra ciudad, escuchando a todas las partes para garantizar el orden. Junín es una de las pocas ciudades de la región que cuenta con una normativa clara para regularizar las condiciones de trabajo de las plataformas».

En esa misma línea, la directora general de la Agencia de Seguridad Vial, Georgina Falcón, brindó detalles sobre la documentación obligatoria que deben presentar los choferes:

Licencia de conducir profesional.

Verificación Técnica Vehicular (VTV) al día.

Seguro específico de la plataforma para el transporte de personas.

Los trámites presenciales se realizan de forma gratuita en la sede de la AMSV (ubicada en Chaco y Primera Junta) de lunes a viernes de 8 a 13 horas.

Trámite digital, código QR obligatorio y prohibición de «Uber Moto»

Con el objetivo de agilizar la regularización, Falcón anunció que a partir del mes de octubre la inscripción se podrá realizar de forma 100% digital.

«Le entregaremos un código QR a cada conductor para que lo exhiba en su vehículo; esto permitirá verificar instantáneamente en los controles de calle si la unidad está debidamente autorizada para circular. Buscamos poner en igualdad de condiciones a taxis, remises y a cualquier persona que transporte pasajeros», explicó la funcionaria.

Asimismo, la titular de la AMSV remarcó una limitación expresa contemplada en la legislación vigente: «En nuestra ciudad no está permitida por ordenanza la regulación de la modalidad Uber Moto, por lo cual quienes realizan esa actividad en dos ruedas no cuentan con la autorización municipal correspondiente para operar».

La situación de DiDi y las plataformas en el mapa local

Por otra parte, JUNIN24 averiguó de acuerdo a lo que se pudo comprobar en la misma app del servicio que la plataforma DiDi aún no tiene presencia ni operación oficial en Junín, no habiéndose habilitado el registro masivo de choferes locales por parte de dicha empresa, desmintiendo algunas versiones que a través de mensajes de redes sociales se hicieron llegar a este portal digital informativo.

Sin cobertura activa: Al intentar utilizar la app de DiDi en la zona, la plataforma marca el territorio fuera de su cobertura operativa.

Avance deliberativo: Aunque en el Concejo Deliberante se han presentado proyectos e iniciativas para incorporar otras firmas como Cabify o DiDi, el marco legal aprobado y fiscalizado actualmente por la Comuna se concentra exclusivamente en la convivencia ordenada entre taxis, remises y la plataforma Uber.