Tapones verdes en las ruedas del auto: qué significan y por qué cada vez se ven más

Aunque muchos creen que se trata de una cuestión estética, lo cierto es que ese color cumple una función clara y específica que indica un tipo de inflado distinto al habitual.

Los tapones verdes señalan que las cubiertas fueron infladas con nitrógeno en lugar de aire tradicional. Esta práctica, que antes se veía solo en autos de competición o en talleres de alta gama, hoy gana terreno en servicios especializados debido a sus beneficios para el rendimiento del vehículo.

Los especialistas explican que el nitrógeno ofrece una mayor estabilidad en la presión del neumático, ya que no se ve tan afectado por las variaciones de temperatura. Esto se traduce en un mejor agarre, mayor seguridad en la conducción y un desgaste más parejo de la goma. Además, al tener moléculas más grandes que el oxígeno, permite que la rueda se desinfle más lentamente. También contribuye a evitar la oxidación interna y disminuye el riesgo de incendios, dado que no es un gas comburente.

Sin embargo, el uso de nitrógeno no está exento de complicaciones. A diferencia del aire común, no se puede cargar en cualquier estación de servicio. Requiere equipamiento específico y solo se ofrece en algunos talleres, lo que juega en contra a la hora de completar la presión durante un viaje o ante una emergencia. También representa un costo adicional por cada neumático inflado.

Otro dato clave es que, si por necesidad se mezcla aire común con nitrógeno, se pierden los beneficios que motivaron su uso en primer lugar. Por eso, los expertos recomiendan que quienes opten por esta alternativa mantengan el hábito y recurran siempre al mismo tipo de inflado.

Mientras tanto, los tapones verdes se vuelven una marca cada vez más reconocible para identificar esta práctica, en un contexto donde los automovilistas buscan mejorar el rendimiento y la seguridad de sus vehículos con opciones que hasta hace poco parecían reservadas a nichos muy específicos.