Se cumplen cuatro años de la muerte de Mario Meoni

Se cumplen este martes 23 de abril, cuatro años de la muerte de Mario Andrés Meoni quien fue intendente de Junín entre 2033 y 2015, además de concejal y diputado provincial por el radicalismo. Fue ministro de Transporte de la Nación desde el 10 de diciembre de 2019 hasta su fallecimiento. Nació en Ascensión, partido de General Arenales el 22 de enero de 1965.

Era hijo de Andrés Meoni y de Esmeralda Traverso, ambos de la ciudad de Junín. Estuvo casado desde 1991 con Laura Oliva, con quien fue padre de mellizos, Felipe y Robertino.

En 1987 fue nombrado empleado del Programa Alimentario Nacional (PAN) del Ministerio de Acción Social de la Nación, durante la presidencia de Raúl Alfonsín. De 1991 a 1995 fue concejal por la UCR en el partido de Junín. De 1995 a 1999 fue prosecretario del Bloque de Diputados Nacionales de la UCR. De 1999 a 2003 fue diputado provincial por la UCR en la Cámara de Diputados de la Provincia de Buenos Aires. Durante este período fue vicepresidente segundo de su bloque.

Trayectoria política

Se presentó en varias ocasiones como precandidato a intendente de la ciudad de Junín, el 30 de marzo de 2003. En tanto, el 14 de septiembre de 2003 fue elegido intendente del partido de Junín con 16.836 votos (el 38,34 % del total), asumiendo el 10 de diciembre siendo el 45.º intendente de Junín.[cita requerida] Fue reelegido como intendente el 28 de octubre de 2007 al ganar nuevamente las elecciones, obteniendo 21.399 votos (el 42,60 %).

En este caso, Meoni integró la Concertación Plural a la que había llamado el presidente de la Nación, Néstor Kirchner. Por lo tanto, participó de las elecciones a través del Frente Cívico Concertación Junín por Todos en el marco de una crisis institucional desatada en Junín tras los graves incidentes registrados.

Fue uno de los principales colaboradores del Programa MuNet de la Organización de Estados Americanos (OEA), que busca que los municipios aceleren su transformación y desarrollen políticas públicas para mejorar su eficiencia y su transparencia mediante el uso de las nuevas tecnologías. En este marco, Meoni dio charlas de capacitación y motivación para intendentes de Panamá,[2]​ Costa Rica y Paraguay.

En las elecciones de 2011, Meoni volvió a ganar la intendencia de Junín. Obtuvo 22.651 votos, lo que representó el 41,27 %, relegando al segundo puesto al candidato del Frente para la Victoria Gustavo Traverso, quien contaba con el respaldo de la presidenta de la Nación,​ y de los ministros nacionales.​ Además de haber sido reelecto, logró que ingresaran al Concejo Deliberante cinco integrantes de su lista, Carlos Lombardi, Mauricio Mansilla, Cecilia Gómez, Renato Figgini Bava y José Luis Itoiz.​

En 2016 fue designado director del Banco de la Provincia de Buenos Aires, cargo que ocupó hasta diciembre de 2019.

Ministro de Transporte (2019-2021)

En las elecciones de 2019, Meoni se presentó para ser elegido nuevamente como intendente de Junín, por el Frente de Todos.​ En las primarias de agosto, superó en la interna a Victoria Muffarotto.​ En las elecciones generales de octubre, Meoni perdió ante el intendente y candidato de Juntos por el Cambio, Pablo Petrecca.

A partir del 10 de diciembre de 2019, fue ministro de Transporte de la Nación, convocado por el presidente Alberto Fernández.

Como ministro lanzó la construcción de la nueva terminal de partidas de Aeroparque que tendrá 166 puestos de check in distribuidos en cinco islas y 128 puestos de self check-in, para facilitar el trámite, más un nuevo sistema de traslado de equipaje automatizado y con mayor seguridad que tiene una capacidad para procesar hasta 4275 equipajes por hora, siendo primero de su tipo en el país y en toda América Latina.

El 7 de enero, a través de la Resolución 4/2020, se oficializó el congelamiento por 120 días de las tarifas del transporte urbano en el Área Metropolitana de Buenos Aires.[22]​ Posteriormente sumó 5 mil millones de pesos a las provincias para que congelen también sus tarifas de transporte.​

Entre algunas de las medidas que tomó como ministro, se destaca la conformación de una comisión para analizar la seguridad de los micros doble piso que fueron partícipes de múltiples accidentes.

También se aumentaron los vuelos de cabotaje e internacionales de Aerolíneas Argentinas,​ se aumentaron las frecuencias del servicio de tren Buenos Aires – Mar del Plata​ y se ampliaron las frecuencias de los servicios nocturnos de los trenes metropolitanos.​ También comenzaron las obras para extender la electrificación del ramal Roca.

​ Al mismo tiempo en el marco del tercer aniversario del hundimiento del barco pesquero Repunte, cuestionó la antigüedad de la flota pesquera y la “falta de inversión” en el sector y anunció que Junta de Seguridad en el Transporte para investigar el caso del pesquero hundido el 17 de junio de 2017 y los posibles actos de corrupción ocurridos durante la gestión anterior.

Fallecimiento

Falleció a causa de un accidente de tránsito durante la lluviosa noche del 23 de abril de 2021, en el km 112 de la Ruta Nacional 7 a su paso por el partido de San Andrés de Giles.​ El presidente Fernández lamentó su muerte y en medio de lágrimas dijo: «Lo quise mucho y era realmente valioso. A Mario lo conocí en el año 2003 cuando era intendente y yo jefe de Gabinete. Fuimos forjando una amistad que terminó con él como ministro cuando yo fui presidente. Cuando ayer me llamó Sergio Massa para contarme quedé derrumbado porque es una muerte incompresible porque era un hombre joven, de una vida muy sana. Y la verdad una pérdida enorme porque por ahí la gente no lo percibe porque tenía cierto perfil bajo. Perdemos a un político cabal, incansable y honesto. Un funcionario ejemplar».